某高速公路路基占用了既有的古井村子里的人世代用这口井取水这里的人们对古井很有感情虽然现在通了自来水了这口井也已经闲置但是这口井已经成了村里人的情怀和在外游子的牵挂项目上愿意为这份感情买单通过方案比较项...

多年来，波纹金属板被证明是耐久性的、经济性的和通用性的工程料。用波纹金属板制造的柔性拱形结构在用于公路、铁路、机场、市政程、区域改造、工业园、防洪和环保工程、水污染治理项目以及许多其工程项目中的涵洞、雨...

近年来，国省干线公路、农村公路的改扩建越来越多。原有道路存在等级低，宽度窄的问题，不能满足现状交通的需求。特别是新的技术标准出台后，提高了中小跨径的桥梁的汽车活载标准，一些旧桥、旧涵不能满足新的技术标准要求。一...

泡沫轻质土由于其质量轻，强度较高等优势，在软基地区、台背回填等项目应用较多。钢波纹板结构由于其施工速度快、工程造价低、受力性能好等优势，在软基地区、高填方地区、旧桥涵加固等项目应用较多。而钢波纹板结构+泡沫...

钢波纹管涵具有抗变形、抗沉降、快速施工、施工环境要求低等特点，适用于软弱土地基、采空塌陷区等地质条件下新建涵工程及病坏桥涵快修加固工程，在节约地基处理费用、缩短工期、提高工程质量、减小废气污水排放等方面具...

波纹钢结构施工速度快，但目前国内通用方式只有涵洞管身采用波纹钢结构，为了进一步解决涵洞结构施工慢的问题，波纹管洞口可采用波纹板制作八字墙结构，真正实现涵洞模块化施工。波纹钢挡墙作为一种柔性结构可以承受较大的变...

传统的盖板涵、金属波纹钢板涵，其波距、波深都比较小，如:波距一般小于200mm，波深小于55mm，波谷半径小于53mm，在特殊环境的使用情况下，如在用于过重车的桥涵、拱涵处，这些具有较大口径的涵洞要求金属波纹钢板涵具有一定的承载...

压实度为90%时的弹性模量是85%的1.37倍,压实度为96%时的弹性模量是85%的166倍，所以回填材料的压实度对波纹管涵受力起着决定性作用

覆土钢波纹管涵由于其施工便捷、绿色环保以及适用范围广等优点,在我国已得到迅速的推广与应用,也开展了很多研究工作,但对于该结构长期受力性能和耐久性方面研究相对较少。随着覆土钢波纹管涵服役期的增长,为了保障公...

钢波纹管涵作为一种新型涵洞型式，其结构材料的特殊性使其具有良好抗变形能力，可以较好地解决涵基不均匀沉降变形导致的涵洞破坏问题。钢波纹管是将一定厚度钢板压制成波纹形状后，卷制焊接或用螺检拼接成管节，以增加管节刚...