厉害了！一种新型隧道加固方法，值得推广！

从事隧道加固设计的同志们看过来，既有隧道加固，特别是铁路隧道，加固方案要满足不中断现状交通的需求，设计难度非常大，现在不用担心啦，一种钢波纹板隧道加固新技术已经诞生，并率先在国内应用！！！

加固基本原理：隧道加固结构采用钢波纹板内衬连接而成，钢波纹板内衬在工厂内预制完成，进行预拼装，预拼装合格以后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接，波纹板加固结构与既有隧道壁之间灌注自密实混凝土，施工速度相当快，加固效果相当好。加固在夜间进行，不中断铁路交通，简直完美，值得推广应用~~~~~~~方案缺点是对隧道的净宽和净高有一定压缩。

其实，钢波纹板结构在国内其他的工程上有很多应用，譬如公路涵洞通道，软土地区的涵洞通道，城市综合管廊上也有少量应用。特别是在一些旧涵、旧桥加固工程也有应用，其加固原理与隧道加固基本一致。