于1995年涉足该行业,在2014年,为适应市场发展趋势转型,专注于交通工程及市政工程行业。依托西安独立的地理文化优势,西安世纪金属结构有限公司先后与中国交建,中国中铁,中国铁建,中国建筑,中国电建,中国中冶,及各大路桥公司在大直径高填土涵洞项目上广泛合作,克服了诸多项目难题,节约成本,缩短工期,一起共赢;与中交、中铁,中冶等各大设计院一起讨论研发各类新科技桥涵技术,并与长安大学,西南交大合作完成了多个项目上的涵洞及中小桥科研项目,为国家公路、铁路、地下管网事业做出了积极贡献。公司秉承“诚信、创新”的经营理念。
大家都知道钢波纹涵管的防腐一般分为两次防腐,镀锌和涂刷沥青。那么在什么情况下沥青防腐层可以省略哪些情况下是必须要做的呢?涵管出厂时,涵管及配套附件已经过镀锌处理。其镀锌厚度大于等于63微米,平均厚度84微米,在没有...
如果涵洞两侧出进水口是与路基同坡度的斜口方式,安装钢波纹涵管时先安装半中腰管节,在基础长度方向留进出出水口的位置。材料的最大粒径不大于5cm。用透水性好粒度分布良好的砂质土或砂砾或碎石土压实成形密实度...
钢波纹涵管在运输、装卸过程中,都要格外小心。不能滚动或磕碰硬物,防止钢纹管壁变形或损伤镀锌层。从钢板进就仔细检查,钢波纹管钢板必须符合国家规定,波形、波距都严格按照图纸设计,长度和宽度根据寸以及吊装、运...
一、钢波纹涵管在原厂前要严苛按钢波纹涵管生产加工验收标准开展,并开展必需的预组装。 二、钢波纹涵管当场组装,务必严苛依照设计方案及其钢波纹涵管工程施工安裝标准的规定工程施工。当场施工现场土建工程一部分验...
近日,西安世纪金属结构有限公司自主研发的“新型复合波纹板桥梁结构”技术正式获得国家发明专利授权(专利号:ZL 2020 1 10433...
近日,我公司申报的《一种基于风压平衡的透风式挡雪板》专利,正式获得国家知识产权局授权。这一创新成果标志着公司在风雪灾害防治及结构优化设计领域迈出了坚实一步。本专利挡雪板由若干块钢波纹板拼接而成;钢波纹板倾斜...
近日,我司依托在波纹钢结构领域的卓越技术创新能力、完善的研发体系以及显著的成果转化能力,荣获陕西省工业企业研发机构证书!这既是对我司长期以来坚持创新驱动发展战略的高度肯定,也标志着企业在研发平台建设和自主创新...
岁序更替,华章日新。当马年的蹄声踏破冬日的沉寂,西安世纪金属结构有限公司2025年会盛典,在满堂华彩中徐徐拉开帷幕。全体世纪人放下平日里的忙碌,共赴这场属于奋斗者的团圆之约,在笑语欢歌中辞旧岁,于推杯换盏间话未来。第...
近日,西安世纪金属结构有限公司在万源(陕川界)至达州(徐家坝)高速公路大巴山隧道,完成了一项被誉为“在流动动脉上实施微创手术”的壮举——西南区域首例不中断交通钢波纹板隧道加固工程,并以其卓越表现,收获了来自客户的...