钢波纹管涵施工的质量控制

钢波纹管涵施工常见问题包括承载力过低、倾斜度过大、出现断桩现象等。为避免这些问题出现,实现对工程质量的控制,应该严格把握施工技术措施,落实缺陷处理技术,并加强钢波纹管涵施工质量管理,做好施工准备工作、重视...

务必知晓的钢波纹涵管工程质量验收标准

出厂前：钢波纹涵管出厂时，应进行出厂检验。西安世纪严格按照钢波纹管产品标准——《公路涵洞通道用波纹钢管（板）》（JT /T791-2010）规范中第5.2、6.2、6.3、6.4、6.5条的规定的内容进行检验，产品需检验合格...

公路钢波纹管涵洞设计与施工技术简要

对公路涵洞来说，涵洞的不均匀沉降是其毁坏的主要方式之一。从资料与构造和功用的实质关系上剖析，采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞，不只具有顺应地基与根底变形的才能，能够处理斟地基根底不均匀沉降招致的涵洞毁坏题目，而且...

钢波纹涵管施工过程中要按照进行的规范

施工过程中如意外碰到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。预防措施是：当真按设计要求施工，确保管道基础的强度和不乱性，为保证达到螺栓扭力矩的要求值，在回填钢波纹管之前随机...

西安世纪|培训 基本建设项目管理 从投资立项到估值变现

2021年9月26日，公司组织开展了以“基本建设项目管理、从投资立项到估值变现”为主题的培训。本次培训由公司常务副总史小伟主讲，史总从事风险投资行业20余年，在资本市场股权投资领域积累了一定的行业经验。课上，史总通过...

大跨径波纹板拱型结构工程案例

广梧高速公路是中国国家高速公路网中广昆高速公路的一段，其起点设在广东省肇庆高要市马安镇，终点设于广西区梧州市苍梧县，全长158.324公里。由广云高速公路、云梧高速公路和苍郁高速公路三部分组成。广梧高速公路波形钢...

一种超大波型500*237mm

波形是钢波纹板结构最重要的设计参数之一。现有国内产品标准中大波形主要有380*140mm、400*150mm、400*180mm等几种，主要应用在大跨径、高填方钢波纹板结构中，其中380*140mm应用最多。随着钢波纹板结构的进一步推广应用...

钢波纹板结构明挖隧道中的应用

沪涌长江大桥

一种钢波纹板水池结构

对于水池结构，常规采用钢筋混凝土、PE等材料制作。对于钢筋混凝土水池结构，可采用现浇或者预制拼装工艺，但存在施工速度慢，造价高等劣势，若地质条件较差，还需进行地基处理，费用甚至更高。对于PE水池结构，受模具和运输条件等控...