公路路基钢波纹管涵洞受力特性现场试验由于钢波纹管涵洞在公路路基中的力学性能的复杂性，从理论分析和模型试验中均不可能完全了解其真实的力学特性，目前设计计算很大程度上是简化的结果，其可靠度受地形、地质、填土类型...

波形护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，根据公路等级不同而采用不同的规格。主要用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。它利用...

钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型...

1.严厉控制波纹管涵的原料质量。进到现场的波纹管要集中堆放规整，不得在波纹管上踩踏。2. 钢波纹管涵要掩盖维护，防止风吹雨淋使其提前老化。3. 切开钢波纹管涵要平直，阻止切成斜口。4.波纹管涵接头的方法：波纹管涵接头处...

1.桥涵工程1.1新修桥涵的建设在软土、高寒、环境保护要求高等特殊地区，制取混凝土的材料较难获得并且运输成本高，采用混凝土也会对当地生态环境造成一定的破坏。因此可用钢波纹板材料及其复合结构技术代替传统混凝土技...

波纹钢埋置式结构波纹钢埋置式结构具有良好的变形适应能力，特别适用于常年冻土、膨胀土、软士、湿陷性 黄土等不良地质条件、高填方路段及地震地区的公路或铁路涵洞与通道。与传统圬工或钢筋混凝土结构相比，波纹钢埋置...

雨水蓄水池蓄水池亦可采用标准尺寸弧形波纹板片拼装，同时辅以镀锌防腐工艺，内侧采用塑料内膜热敷，满足防水要求。该类型蓄水池波纹板片在现场采用螺栓连接成整体、施工速度快，同时利用地下土地资源设置蓄水池，相比地上设置...

抢险救灾临时通道在中国西部山区，山势陡峭，地质松散，路网单一。一旦发生地震、山洪等自然灾害，常会伴随山体滑坡，阻碍了救援通道。可以在靠近山体侧清开滑坡体，同时快速拼装波纹板结构，并采用滑坡体碎料或者碎石进行回填，外侧...

近年来，我国高速公路飞速发展，与之而来的是沿线服务设施以及房建工程的发展，装配式建筑以其施工速度快、工程造价低等优势受政府支持，采用钢波纹板修建房屋也是装配式建筑的一种。将钢波纹板技术应用于高速公路服务区建筑...

钢波纹板隧道安全屋当隧道内突发如火灾、地震等紧急状况，并且该隧道较长，司乘人员还在隧道中间段距离进出口很远时，他们的生命将受到严重威胁，逃离隧道又不切实际，此时则需要转移至隧道安全屋中保障自身安全并等待救援。在...