目前，高填方路段涵洞的形式较多采用钢筋砼拱涵，其拥有钢材用量较少、结构坚固、自重及超载潜力大及使用寿命较长等优点，但同时也存在圬工量大、占用劳力较多、工期长和对地基承载能力要求高等不利因素。对比钢筋砼拱涵，钢...

一、钢波纹管涵两侧及顶部的部位回填按照设计文件要求采用砾类土回填，管顶填土应在管两侧保持对称均匀、分层摊铺、逐层压实。不能有超过15厘米的石块。二、管底两侧模形部位的密实度很重要，一般设计采用现浇C20 细石混...

埋设于一般土质地基上的钢波纹管，经过一段时间后常会产生一定的下沉，而且下沉量通常是管道中部大于两端。因此，敷设于路堤下的钢波纹管管身要设置中部向上的预拱度。预拱度大小根据地基可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土...

1）经过了防腐处理耐久性高；2）其良好的导热性对冻土区的路基扰动小，地基稳定；3）其良好的整体性、可塑性对地质条件复杂路段抗变形能力强；4）钢波纹管涵采用工厂化生产，生产不受环境影响并有利于控制质量；5）易维护，只需做好内壁的防...

加固基本原理：波纹钢支护结构采用钢波纹板内衬连接而成，钢波纹板内衬在工厂内预制完成，进行预拼装，预拼装合格以后将板片运输至现场。波纹板内衬之间现场采用高强螺栓拼接，波纹板加固结构与既有隧道壁之间灌注自密实混凝土...

从理论资料与构造和功用的实质关系上剖析,选用柔性高强度的波纹管涵洞,不只具有习惯地基与根底变形的才能,能够处理因地基根底不均匀沉降导致的涵洞损坏疑问,并且钢波纹管涵洞因为轴向波纹的存在使其具有优秀的受力特...

10月30日，我公司（西安世纪金属结构有限公司）再次取得一项有关“一种隧道用波纹钢支护结构”的专利证书，助力我公司进一步加快技术创新成果转化，研发新技术、发明新产品！技术领域： 本实用新...

金属波纹涵管后期维护该怎么处理1、严厉控制出场金属波纹涵管的原料质量进到现场的波纹管要会集堆放规整，工人不得在波纹管上踩踏。2.金属波纹涵管要掩盖维护，避免风吹雨淋使其提早老化。3、切开金属波纹涵管要平直，禁止...

钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。钢波纹...

钢波纹涵管作为一种新型技术在公路涵洞工程施工中的具有很大的优势，钢波纹管涵洞技术不仅具有施工周期短、适应能力强、地承载力要求低的特点，而且具有较强的耐性，可以大大减少施工的时间，因而这种技术被广泛运用。钢波纹...